:.. Oltre i confini del tempo: reportage dalle città romane risorte dalla terra :.. L’archeologia moderna sta ridisegnando la mappa dell’Impero Romano grazie a tecnologie rivoluzionarie che permettono di vedere l’invisibile sotto metri di terra e sabbia. Da spettacolari georadar capaci di mappare intere metropoli sepolte a scavi tradizionali in aree desertiche, la terra continua a restituire strade, basiliche e mosaici. Questo racconto di viaggio tocca tre straordinarie città romane riscoperte o portate alla luce di recente, svelando i segreti di un impero che non smette di stupire.
.:.
Falerii
Nova:
La
città
invisibile
mappata
dal
radar
.:.
Il
mio
viaggio
comincia
a
soli
50
chilometri
a
nord
di
Roma,
nella
campagna
del
Lazio.
.:.
Davanti
a
me
si
stendono
solo
campi
agricoli
apparentemente
identici
a
mille
altri.
Eppure,
proprio
sotto
i
miei
piedi,
giace
una
città
romana
di
ben
30
ettari.
Gli
archeologi
delle
università
di
Cambridge
e
Gand
sono
riusciti
a
compiere
un
miracolo
tecnologico
utilizzando
un
georadar
a
penetrazione
terrestre
(GPR),
hanno
mappato
l’intera
pianta
di
Falerii
Nova
senza
scavare
un
solo
centimetro
di
terra.
Camminando
lungo
i
confini
invisibili
di
questa
città
sotterranea,
è
affascinante
immaginare
ciò
che
i
computer
hanno
già
visualizzato
in
3D:
Un
intero
complesso
termale
monumentale
.:.
Un
mercato
coperto
(macellum)
.:.
Un
tempio
imponente
.:.
Un’articolata
rete
di
tubature
dell’acqua
che
corre
parallela
alle
strade,
rivelando
una
pianificazione
urbana
sorprendentemente
moderna.
..:..
Tarais:
Il
fantasma
della
Giordania
uscito
dalle
mappe
.:.
Dalle
colline
laziali
il
viaggio
si
sposta
nel
cuore
del
Medio
Oriente,
sull’altopiano
di
Kara,
nel
sud
della
Giordania.
Qui,
l’archeologia
recente
ha
risolto
un
mistero
secolare:
la
localizzazione
di
Tarais,
un’antica
città
dell’Impero
Romano
d’Oriente.
Fino
a
poco
tempo
fa,
l’esistenza
di
questo
avamposto
strategico
era
nota
agli
studiosi
solamente
attraverso
la
mappa
di
Madaba,
il
celebre
mosaico
geografico
del
VI
secolo
d.C.
.:.
Il
paesaggio
attuale
è
arido
e
aspro,
eppure
gli
scavi
archeologici
hanno
rivelato
che
questo
era
un
nodo
cruciale
e
fertilissimo
per
mercanti
e
pellegrini
in viaggio
tra
il
Mar
Morto
e
l’entroterra.
Esplorando
i
resti
emersi,
si
incontrano:
Una
maestosa
chiesa
bizantina
dotata
di
un
imponente
ingresso
con
i
fori
per
i
perni
del
portone
ancora
visibili.
.:.
Mosaici
colorati
e
frammenti
vitrei
che
decoravano
gli
interni
degli
edifici
di
pregio.
.:.
Le
infrastrutture
agricole
della
periferia,
tra
cui
frantoi
per
le
olive,
presse
per
l’uva
e
grandi
vasche
rotonde
che
testimoniano
una
vivace
produzione
di
olio
e
vino.
.:.
Lapidi
con
iscrizioni
in
greco
e
latino,
che
aprono
una
finestra
sui
nomi
e
sulle
vite
della
comunità
cristiana
che
abitò
la
città
tra
il
V
e
il
VII
secolo
d.C.
.:.
Il
respiro
profondo
delle
scoperte
continue
.:.
Mentre
concludo
questo
itinerario
ideale,
mi
rendo
conto
che
la
riscoperta
del
mondo
romano
non
si
ferma
mai.
Persino
i
centri
più
famosi
e
visitati
continuano
a
regalare
frammenti
di
storia
inediti.
A
Pompei,
i
cantieri
del
2025
hanno
regalato
al
mondo
una
splendida
sala
da
banchetti
decorata
con
megalografie
e
preziose
situle
in
vetro.
A
Roma,
i
costanti
lavori
per
le
linee
della
metropolitana
continuano
a
intercettare
il
passato
a
oltre
12
metri
di
profondità,
portando
alla
luce
intere
domus
decorate
e
caserme
imperiali
sepolte
dal
tempo.
Viaggiare
oggi
tra
i
siti
archeologici
non
significa
più
soltanto
guardare
vecchie
pietre
immobili,
ma
assistere
a
un
racconto
vivo,
dinamico
e
in
costante
evoluzione,
dove
la
tecnologia
digitale
e
la
pazienza
dello
scavo
tradizionale
lavorano
insieme
per
restituirci
la
voce
del
passato.
.:.
IN
AGGIORNAMENTO
..:..
PER
APPROFONDIRE
VEDI
I
SEGUENTI
LINKS:
..:..
RICORDI
DI
VIAGGIO
..:..
La
stazione
di
Porta
Metronia
(in
piazzale
Ipponio)
ha
restituito
uno
dei
complessi
militari
di
epoca
romana
più
importanti
e
intatti
mai
trovati
nella
Capitale.
A
circa
9/12
metri
di
profondità,
gli
archeologi
hanno
scoperto
un’immensa
caserma
romana
del
II
secolo
d.C.
risalente
all’età
degli
imperatori
Traiano
e
Adriano.
L’intero
complesso,
esteso
su
circa
1.750
metri
quadrati,
comprende
strutture
monumentali,
alloggi
militari
e
circa
600
reperti
di
uso
quotidiano:
La
Caserma
Romana
(Castra)
..:..
Si
tratta
di
un
grande
dormitorio
militare
composto
da
oltre
30
vani
affacciati
su
un
lungo
corridoio.
I
soldati
ospitati
qui
facevano
parte
della
guardia
imperiale
(i
pretoriani)
o
di
guarnigioni
incaricate
della
sicurezza
pubblica
della
città.
Le
stanze
presentavano
pavimenti
decorati
a
mosaico
e
pareti
affrescate,
a
dimostrazione
del
fatto
che
anche
gli
alloggi
militari
di
quel
periodo
mantenevano
una
notevole
cura
estetica.
..:..
La
Domus
del
Comandante
e
la
Casa
del
Centurione
..:..
L’ala
occidentale
del
complesso
ospitava
le
residenze
degli
ufficiali
superiori.
La
più
spettacolare
è
la
Domus
del
Comandante,
una
sontuosa
abitazione
rettangolare
di
circa
300
metri
quadrati
disposta
su
due
livelli:
Raffinatezza
interna:
La
domus
era
dotata
di
ben
14
ambienti
disposti
attorno
a
un
cortile
centrale
arricchito
da
una
fontana
e
vasche
d’acqua.
Decorazioni
di
lusso:
I
pavimenti
erano
realizzati
in
prezioso
opus
sectile
(marmo
bianco
e
ardesia
tagliati
in
forme
geometriche),
mentre
le
pareti
erano
decorate
con
affreschi
raffinati.
La
Casa
del
Centurione:
Adiacente
alla
domus,
è
stata
identificata
un’altra
abitazione
signorile
con
splendidi
mosaici
a
vista
destinata
a
un
ufficiale
di
medio
rango.
..:..
I
terrazzamenti
orientali
..:..
La
metà
orientale
del
complesso
non
era
edificata
ma
ospitava
un
ampio
settore
a
giardino,
organizzato
su
terrazze
che
degradavano
dolcemente
verso
il
fosso
dell’Aqua
Crabra,
un
antico
corso
d’acqua
che
attraversava
la
zona.
Perché
la
caserma
è
rimasta
intatta?
Il
complesso
ha
una
storia
strettamente
legata
alle
fortificazioni
di
Roma.
Intorno
al
271
d.C.,
l’imperatore
Aureliano
decise
di
dotare
la
città
di
una
nuova
e
gigantesca
cinta
muraria
(le
Mura
Aureliane).
La
caserma
si
trovava
proprio
sul
tracciato
delle
nuove
mura:
per
questa
ragione,
venne
deliberatamente
demolita
fino
all’altezza
del
primo
piano
e
interrata
per
fungere
da
solida
base
strutturale
alle
fortificazioni.
Questo
interramento
intenzional
e
l’ha
protetta
dai
saccheggi
per
quasi
1.800
anni.
La
nuova
Stazione
Museo
..:..
Esattamente
come
accaduto
al
Colosseo,
le
strutture
della
Caserma
e
della
Domus
non
potevano
essere
distrutte
né
lasciate
esposte
bloccando
la
metropolitana.
Gli
ingegneri
e
gli
archeologi
hanno
attuato
un
piano
straordinario:
Smontaggio
e
restauro:
Le
murature,
i
mosaici
e
gli
affreschi
sono
stati
catalogati,
tagliati
e
asportati
in
blocchi
per
essere
restaurati
in
laboratori
climatizzati.
Il
riallestimento
in
situ:
Le
strutture
sono
state
infine
rimontate
all’interno
del
guscio
in
cemento
armato
della
stazione
nella
loro
esatta
posizione
originaria.
I
passeggeri
della
Metro
C
si
trovano
a
camminare
su
passerelle
sospese
sopra
i
mosaici
della
Domus
e
gli
alloggi
dei
soldati,
all’interno
di
un
polo
espositivo
sotterraneo.
..:..
I
600
piccoli
reperti:
La
vita
quotidiana
nei
“castra”
..:..
Durante
lo
scavo
dei
pozzi
neri
e
delle
condutture
della
caserma
di
Porta
Metronia,
gli
archeologi
hanno
recuperato
circa
600
oggetti
personali
accumulatisi
nei
secoli.
Poiché
questi
ambienti
erano
privi
di
ossigeno
e
saturi
di
umidità,
i
materiali
organici
si
sono
conservati
in
modo
eccezionale,
permettendoci
di
capire
come
i
militari
passavano
il
tempo
libero:
Svago
e
gioco
d’azzardo:
Sono
stati
rinvenuti
moltissimi
dadi
da
gioco
in
osso
e
pedine
(utilizzate
per
giochi
da
tavolo
antenati
dei
moderni
scacchi
o
della
dama,
come
i
latrunculi).
Il
gioco
d’azzardo
era
vietato
ufficialmente,
ma
tollerato
e
diffusissimo
nelle
caserme.
Cura
del
corpo
e
igiene:
Il
ritrovamento
di
raffinati
aghi
per
capelli
in
osso,
spilloni,
flaconi
di
unguenti
e
profumi
dimostra
che
la
caserma
non
ospitava
solo
soldati
pronti
alla
battaglia,
ma
ufficiali
che
prestavano
grande
attenzione
alla
propria
estetica
e,
probabilmente,
le
loro
famiglie
residenti
nella
Domus
del
Comandante.
.:.
Abbigliamento
e
calzature:
Sono
riaffiorate
suole
di
cuoio
chiodate
(le
famose
caligae
dei
soldati)
e
fibbie
metalliche
in
condizioni
di
conservazione
sbalorditive.
Cucina
e
alimentazione:
Piatti,
ciotole,
anfore
e
stoviglie
in
terracotta
e
ceramica
sigillata
(quella
pregiata
di
colore
rosso)
hanno
permesso
di
ricostruire
la
dieta
della
guarnigione,
ricca
di
carne,
cereali
e
vino
importato
da
tutto
l’Impero.
..:..
La
stazione
di
San
Giovanni,
inaugurata
nel
2018
come
prima
vera
“stazione
museo”
della
Linea
C
e
importante
nodo
di
scambio
con
la
Linea
A,
ha
rappresentato
una
pietra
miliare
per
l’archeologia
urbana
di
Roma.
Gli
scavi,
spinti
fino
a
circa
30
metri
di
profondità,
hanno
portato
alla
luce
una
gigantesca
azienda
agricola
di
epoca
imperiale
(I
secolo
d.C.),
la
più
grande
mai
scoperta
nei
pressi
del
centro
storico
della
Capitale.
Ecco
i
dettagli
più
rilevanti
di
questo
straordinario
ritrovamento:
La
più
grande
azienda
agricola
della
Roma
imperiale
..:..
A
circa
venti
metri
sotto
il
livello
stradale,
gli
archeologi
hanno
scoperto
un’immensa
tenuta
agricola
che
riforniva
i
mercati
della
città:
Il
bacino
idrico
monumentale:
È
stato
scoperto
un
enorme
bacino
di
irrigazione
in
muratura,
lungo
35
metri
e
largo
24
(capace
di
contenere
oltre
4
milioni
di
litri
d’acqua),
rivestito
di
intonaco
idraulico
e
datato
al
I
secolo
d.C.
Le
condutture
e
i
sistemi
di
sollevamento:
Accanto
alla
vasca
sono
stati
rinvenuti
i
resti
di
una
ruota
idraulica
(noria)
in
legno
e
un
complesso
sistema
di
tubature
in
piombo
(fistulae)
e
canalizzazioni
che
servivano
a
distribuire
l’acqua
nei
campi.
.:.
Le
coltivazioni:
Grazie
alle
analisi
dei
pollini
e
dei
semi
fossili,
gli
esperti
hanno
stabilito
che
l’azienda
era
specializzata
nella
coltivazione
intensiva
di
pesche
(introdotte
a
Roma
proprio
in
quel
periodo
dall’Oriente)
e
di
viti
per
la
produzione
di
vino.
Gli
attrezzi
da
lavoro
e
le
strutture
precedenti
..:..
I
pozzi
e
i
canali
della
tenuta
hanno
restituito
centinaia
di
reperti
legati
al
lavoro
della
terra,
tra
cui
zappe
in
ferro,
falcetti,
rastrelli
e
persino
cesti
in
vimini
e
stuoie
conservatisi
perfettamente
grazie
all’umidità
del
terreno.
Gli
scavi
hanno
inoltre
rivelato
che,
prima
della
fattoria
imperiale,
l’area
era
occupata
nel
III
secolo
a.C.
da
un
vasto
impianto
per
la
bonifica
e
il
drenaggio
delle
acque
di
un
vicino
affluente
del
Tevere.
.:.
L’allestimento
e
il
percorso
museale
della
stazione
A
differenza
delle
stazioni
successive
(come
Porta
Metronia
e
Colosseo),
dove
i
monumenti
sono
stati
rimontati
nella
loro
esatta
posizione,
San
Giovanni
è
strutturata
come
un
viaggio
nel
tempo
verticale
lungo
i
vari
livelli
della
stazione:
I
livelli
storici:
Scendendo
le
scale
mobili,
le
pareti
cambiano
colore
e
grafiche
per
indicare
l’epoca
storica
corrispondente
alla
profondità.
Si
passa
dall’Età
Contemporanea
in
superficie
fino
alla
Preistoria
e
al
Pleistocene
al
livello
dei
binari.
Le
teche
espositive:
I
passeggeri
camminano
a
fianco
di
enormi
vetrate
che
contengono
i
reperti
disposti
secondo
l’ordine
in
cui
sono
stati
trovati:
dalle
monete
rinascimentali
alle
stoviglie
romane,
fino
agli
attrezzi
agricoli
della
tenuta
imperiale
e
alle
antiche
radici
fossili
di
un
frutteto
di
2000
anni
fa.
..:..
..:..
E
